8.15-8.45 Командующий вылетает из штаба армии на КП LI армейского корпуса северо-западнее станции Гумрак и наблюдает оживленный обстрел из артиллерии, минометов и залповых установок северного фронта VIII армейского и XIV танкового корпусов.
Дальнейшая поездка на легковых машинах.
Офицер связи ОКХ при 6-й армии - в оперативный отдел ОКХ
Штаб-квартира армии, 14 октября 1942
6 армия, отдел Ia
Штаб-квартира армии, 19.40 13.10.42
Шифрограмма в группу армий "Б"
Офицер связи ОКХ при 6-й армии - в оперативный отдел ОКХ
Штаб-квартира армии, 13 октября 1942, 19.00
На всем фронте армии значительных боевых действий не велось. Подготовка к наступлению LI армейского корпуса 14.10 закончена.
9.30 Выезд из штаба армии в Голубинке.
10.30 Командующий прибывает на аэродром 7-й группы ближней авиаразведки южнее Оськинского и приносит поздравления командиру группы с 2000-м разведывательным полетом.
Офицер связи ОКХ при 6-й армии - в оперативный отдел ОКХ
Штаб-квартира армии, 12 октября 1942
План проведения наступления для захвата Сталинграда.
Наступление будет проведено следующим образом:
Офицер связи ОКХ при 6-й армии - в оперативный отдел ОКХ
Штаб-квартира армии, 12 октября 1942, 18.30
В северной части Сталинграда продолжаются мощные вражеские артиллерийские обстрелы, создающие впечатление, что противник ожидает большое наступление. Вражеские вылазки были отбиты. Весь день оживленные перестрелки.
AOK.6 Ic/z.b.V.№2448/42
Штаб-квартира армии, 11.10.1942
Секретно!
8.15-8.45 Вылет из Голубинки на КП LI армейского корпуса северо-западнее ст.Гумрак.
В совещании с участием командиров LI армейского, XIV танкового корпусов и 389-й пехотной дивизии обсуждены подробности наступления 14.10.
Офицер связи ОКХ при 6-й армии - в оперативный отдел ОКХ
Штаб-квартира армии, 11 октября 1942, 22.00
В Сталинграде продолжение планомерного изматывающего артиллерийского огня затруднено из-за нехватки боеприпасов. Вражеская артиллерия остается активной. Обоюдная деятельность штурмовых групп, вражеская атака силой батальона была отражена. Мостовые переправы через Волгу построены в виде дорожек.
